Os engenheiros usaram "Aço Laminado a Quente (Hot-Rolled Steel)" pesado para os membros principais do arco para lidar com a vibração dos trens Torokko. "Seções Compostas (Built-up Sections)" => Devido ao tamanho da ponte, muitas das vigas são, na verdade, várias placas de aço soldadas ou aparafusadas para formar formas de caixa maciças para maior rigidez.